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マフラー交換?

先日離陸滑走の途中でエンストしてしまって、何度調整しても改善が見られない?
私のドラゴンフライ?...........やはりスケールマフラーが問題か?  と思い?交換!
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標準マフラーは胴体にぶつかってしまって、取り付きませんのでヘリノマフラーを?
京商の昔のヘリのキットについている物を試すと? 偶然にサイズが合って?...........
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取り付け中に見付けたのですがマフラープレッシャーのパイプ(赤いパイプ)が?
エンジンのバックプレートの部分にぶつかって折れ曲がり 少しパイプが潰れていた
今の写真はアルミパイプを少し外側に曲げた為にパイプの潰れは無いですが!
スローアイドリングでは問題無かったのですが、エンジンをハイにするともしかして?
プレッシャーが足りなくてエンストした?..........今の所は予測でしかないですが!
前の日にリーチの社長に調整してもらった時はエンジンは問題なく飛んでいたので
すから?............給油する時はマフラープレッシャーのパイプをマフラー側を抜いて
燃料の満タンを確認する習慣です.......その時に少し引っ張り過ぎた? その時に?
パイプが折れて引っかかってしまった?  可能性が有ります マフラーのせいでは
無い可能性が大きい?................でもこの機体次回は何時飛べるのか不明?

DSC02128.jpg

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デンマーク人が言ったスロットルハイで止まる時は燃料が薄い?(スロー調整ニードル)
これも本に書いて有りました...........でも実際は?良く判りません!  でも結構楽しい?
ひまし油燃料から市販の燃料に変更して、全てのエンジンの調整がずれた!?........
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ラジコン墜落日記の写真ファイルが満杯で新規ネタをup出来ません
その為両方を平行して当分の間運営します.............まだまだ続く!?

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